Anfang Mai sprangen Kai und Dennis im Heidepark Soltau mehrere Shows für Suzuki im Rahmen der Motorrad Sternfahrt dorthin. Unser Haus- und Hoffotograf Lars-Kjeld Riedel war wie immer mit dabei. Hier ein paar Impressionen.
Kai’s Newsletter
Für alle, die das PDF haben möchten, bitte klickt hier: Kais Newsletter
Das erste Quartal vom Jahr ist fast rum und die ersten großen Shows habe ich schon hinter mich gebracht! Direkt über Silvester fuhr ich nach Belluno um mich in Alvarro Dal Farras FMX Park auf mein neues Motorrad einzustimmen. Da die Zweitakter schon lange nicht mehr weiter entwickelt werden und ab diesem Jahr auch nicht mehr verkauft werden, entschied ich mich einer der ersten auf dem Viertakt Freestyle Motocross Motorrad in Deutschland zu sein. Ich brauchte 4 Tage um mein Niveau, welches ich vom 2-Takter hatte, zu erreichen. Eine Woche später flippte ich sicherheitshalber bei mir zu Hause in Schenkenhorst zuerst ins Foam Pit bevor es dann nach Linz zur European FMX Championship ging.
Bei Alve gibt's nicht nur FMX, sondern auch Kultur... die Jungs in Venedig
In Linz gab es am Donnerstag eine Pre-Quali um sich für Freitag und Samstag zu qualifizieren. Von 8 Fahrern landete ich auf Platz zwei und konnte somit am Freitag und Samstag sicher mitfahren. Dort fand man jedoch die üblichen Night of the Jumps Verdächtigen. Bizouard, Villegas… also alles gute Fahrer an die ich nicht heran komme. Somit war ich mit meinen sauberen Runs zufrieden und wir fuhren mit Clinton Moore die nächsten 3 Tage noch einmal nach Italien. Wieder einmal in Alve’s FMX Park in Belluno verbrachte ich jedoch diesmal mehr Zeit mit meiner Fahrwerksabstimmung als neue Tricks zu lernen. Nach einem Tag Pause und einem Tag Berufsschule ging es direkt in Richtung Leipzig.
Das Kings of Xtreme Event in Leipzig ist für mich als Fahrer das bisher beste Event, das ich je gefahren bin! Nun im dritten Jahr in Folge zeigten wir 2012 vor rund 17.000 Zuschauer noch fettere Action mit BMXern, Mountenbikern, Minibikern, Endurofahrern, Quad-, Sledfahrer u.v.m. Eben alles was zwei Räder und optional ein Motor hat wurde dort kopfüber in der Luft gesehen!
Kai im KOX-Sandwich zwischen Lukas Weis und Dennis
Danach kam der schöne Winter nach Deutschland und ich hatte keine Möglichkeiten zu trainieren. Zudem baue ich gerade meinen FMX-Park in Schenkenhorst um, ich probiere eine Double Line und evtl . eine Supercross Strecke in den sehr begrenzten Platz zu bekommen. Somit konnte ich nur einmal trainieren.
Und schon fanden die Night of the Jumps in Berlin statt. Der WM Lauf fand in der ausverkauften O2 Arena vor mehr als 20.000 Zuschauer statt. Meine Whips werden zwar bei jedem Fahren besser, jedoch reichte es nur Samstag für den Sieg im Whip-Contest. Und ich habe am Samstag direkt noch einen neuen Trick gelernt: Saran Wrap Backflip. Wo ich Freitag mit gleichem Trickrepertoire eher unkonzentriert war, brachte ich Samstag einen sehr guten Run zustande und landete nur 2 Punkte hinter Lukas Weis.
Jetzt heißt es abwarten bis es draußen wieder Sommer wird…. trainieren, trainieren, trainieren … bevor dann die Shows draußen los gehen.
Euer Kai
Am Samstag killte Kai mal wieder alle beim Whip-Contest
Night of the Jumps Berlin
Vergangenes Wochenende haben Kai und Fab bei der Night of the Jumps in Berlin represented. Fabian befand sich auf seiner Abschiedstour, die er bei allen deutschen Tourstopps der NOTJ durchführt. Leider vermieste ihm eine Bauchmuskelzerrung im letzten Training den Rest der Veranstaltung und so konnte er sozusagen nur auf der Leerlaufdüse seine Tricks zeigen.
Trotz Verletzung zog Fab seine stylishen Nohand Flips um "Good Bye" zu sagen
Kai trat wie gewohnt nicht nur beim Freestyle an, sondern auch beim Highest Air und Best Whip Contest. In den Sideevents war Kai wie gewohnt ganz vorne mit dabei und konnte am Samstag den Whip Contest sogar gewinnen. Im Freestyle fehlt zwar noch ein bisschen was, um ins Finale zu fahren, aber Kai steigerte sich super, indem er im Samstagstraining einfach mal Saran Wrap Flips auf Erde lernte und diesen gleich im Contest zeigte. Damit landete er auf Platz 9, nur zwei Punkte hinter dem Routinier Lukas Weis, der sogar einen 360 zeigte. Es geht also voran bei der Jugend…
Kai bei seinem ersten Contest Saran Wrap Flip, kurz vorm Loslassen des Lenkers
Support
Unser gesamtes Team wird, abgesehen von den persönlichen Fahrer-Sponsoren, von einigen Marken unterstützt. Vielen Dank an alle!
Upforce FMX Shows
Die UPFORCE Crew und/oder ihr mobiles FMX Setup kann für jeden Event gebucht werden. Wir sind durch unsere eigene mobile Landung, die auf einem LKW aufgebaut ist, in der Lage fast überall eine atemberaubende FMX-Show zu zeigen.
Alles was wir benötigen ist eine ebene Fläche (ca. 80 x 15 Meter), bei Indoor-Veranstaltungen eine Deckenhöhe von mindestens 14 Metern und natürlich ein Veranstaltungsdatum.
Wir sind in der Lage unsere Show an so gut wie jedes Budget anzupassen. Durch unsere langjährige Erfahrung ist unser Set-Up so gebaut, dass wir im Gegensatz zu den meisten anderen FMX-Shows selbst bei feuchten Wetterbedingungen bis hin zu Schnee eine Show realisieren können.
Wenn etwas internationaler Flair gewünscht wird: kein Problem! Durch unsere hervorragenden Kontakte in die internationale FMX-Szene können wir selbst die Besten der Besten Fahrer organisieren!
Für Preise, weitere Informationen, Optionen und Verfügbarkeit kontaktieren Sie bitte info@upforce.de. Wir freuen uns, ihnen ein individuelles Angebot zu erstellen.
Hier können Sie vorab eine Präsentation im PDF Format downloaden: Upforce FMX Shows
Die Vorteile unseres mobilen Setups:
- schneller, unkomplizierter Auf- und Abbau, dadurch zeit- und kostensparend
- günstigere Lösung als Erdlandungen
- keinen Ärger mit Reinigungsarbeiten im Gegensatz zu Erdlandungen
- sehr wetterbeständig, dadurch größtmögliche Showgarantie
Dennis’ News
Hallo und herzlich willkommen…
… zum August Newsletter aus dem Krankenhaus. Aber erstmal der Reihe nach, im August war so einiges los:
Ein kleiner Roadtrip begann für mich Anfang des Monats in Schenkenhorst bei Berlin. Nach zwei Tagen Training kam die komplette UPFORCE Crew zusammen um für den zweiten Teil des Nine o’clock european FMX movie zu drehen. Leider stürzte Busty schon am ersten Tag bei einem Nacnac Backflip ziemlich übel und musste mit angerissener Lunge und drei gebrochen Rippen ins Krankenhaus. In Schenkenhorst machte ich noch meine ersten Backflips über die “normale” 8m Radius Rampe ins Foampit, die sich erstaunlich gut angefühlt haben…
Nach zwei coolen Drehtagen in Schenkenhorst ging es für Fab Bauersachs, Kai Haase und mich weiter an den Lausitzring um beim Red Bull Air Race zusammen mit Petr Pilat zu springen. Leider war das Wetter sowohl für uns als auch für die Flugzeugpiloten alles andere als perfekt, so konnten wir nur zwei Shows durchziehen.
Nach dem Wochenende ging es für die komplette Mannschaft weiter nach Rödental (bei Coburg), um an Fabis Trainingsgelände mehr Footage für “That’s the way” (Veröffentlichung 06/11) zu sammeln.
Am 14. August stand für mich dann der zweite Teil eines Showcontests in Großhartmannsdorf (AUT) an. Neben mir waren noch Alastair Sayer (BOT), Jader Toninello (ITA), Illka Salo (FIN), Martin Schenk und Garhardt Mayer (beide AUT) am Start. Kurz vor Beginn des Contests kam ein heftiges Gewitter auf und er musste auf Sonntag verschoben werden. Dort lief alles super, ich konnte mich im Whip Contest u.a. gegen Alastair durchsetzten, der immerhin 2006 eine Brozemedaille im Best Whip der X- Games in Dubai gewann… Im normalen Contest belegte ich Platz zwei. Nach einem weiteren Trainingtag auf Gerhardts Compound ging es für mich wieder zurück nach Deutschland.
Nach einem kurzen Stop zuhause führ ich Mittwoch schon weiter nach Trier zur WRC Deutschland. Am Donnerstag morgen mussten Mad Fab, Nick Franklin (NZL) und ich für ein Fotoshooting über die WRC Pro’s (Sebastian Loeb, Petter Solberg, Ken Block…) springen. FMX-technisch ging es dann erst Sonntags weiter, wo wir vor einem der ältesten Gebäude Europas noch eine Show vor der City Etappe der Rally sprangen.
Über die komplette Trier Reise hatte ich ziemlich krasse Halsschmerzen. Anfangs dachte ich mir ich hätte mich erkältet. Samstag Morgen entschied ich mich schließlich doch zum Notdienst zu gehen, der von einer Angina ausging und mir ein Antibiotikum verschrieb. Wieder zuhause angekommen mit immer schlimmer werdenden Schmerzen ging es zum HNO, der einen Abszess hinter einer Mandel vermutete. Nach vergeblichen Versuchen die Mandel aufzuschneiden, musste ich ins Krankenhaus. Hier konnte ich die Ärzte erst noch überzeugen es mit einer intravenösen Antibiotikatherapie zu versuchen. Da auch die nicht anschlug musste ich mir letzten Mittwoch meine Mandeln entfernen lassen. Ich hab alles versucht die Operation zu umgehen, da ich jetzt voraussichtlich den kompletten September ausfallen werde und unter anderem auch den Finallauf der FMX DM nicht mitspringen kann.
In den letzten Wochen bin ich so viel wie nie zuvor auf dem Motorrad gesessen, hab viele neue Tricks gelernt und mich ziemlich wohl gefühlt. Diese Woche sollte eigentlich die long distance Backflip Geschichte mal effektiv trainiert werden, bevor ich jetzt im September meinen Zivildienst antreten muss.
Voraussichtlich werde ich nächsten Dienstag aus dem Krankenhaus entlassen, danach stehen drei Wochen Sportverbot auf dem Programm. Wenn alles gut läuft kann ich eventuell die letzte Show im September noch fahren… will see!
Danach kann ich nur auf ein paar letzte Sommertage hoffen um so fit wie ich die letzten Wochen war in die Supercross Saison zu starten.
Viele Grüße, Dennis
Und hier das PDF: news062010
Upforce FMX Show morgen in Weeze
Unsere Jungs Busty, Dennis, Kai und Tim werden am Sonntag, 19. September im Rahmen vom Familientag der Volksbank Shows springen. Mehr Infos unter familientag-weeze.de !
Tims Newsletter
Skullcandy Show in Schenkenhorst
am Dienstag (07.09) fuhr ich mit Fab nach Berlin/Schenkenhorst wo Fab, Busty, Kai und ich für Skullcandy eine Show sprangen. Eigentlich war alles cool nur der Wind spuckte mal wieder in die Suppe, dennoch holten wir das Möglichste raus. Nach der Show gab es noch Hamburger/Hot Dogs und Bier 
2. und letzter Stopp der FMX DM
zur indoor Veranstaltung in der RingArena (Nürburgring) ging es am 04.09.10, da fand das Finale der Deutschen Meisterschaft 2010 statt. Das Setup war gut, somit konnten wir sofort mit dem Training loslegen und wettertechnisch war ja eh alles safe 
In der Quali lief alles gut für mich, was man vom Finale nicht behaupten konnte, da ich bei einem Trick gepatzt hatte, grrrrrr. Dennoch Platz 7 und in der Gesamtwertung der Deutschen Meisterschaft Platz 5.
An dieser Stelle noch mal viele Glückwünsche an Fabian Bauersachs dem Deutschen Meister 2010!!!
American Bike & Car Festival Hofheim
auf dem Gelände des MSC Hofheim Diedenbergen fand vom 27. bis 29. August das abc-festival statt, zu dem 270 US Car Besitzer gekommen sind, um ihre heißen Öfen zu präsentieren. Um den Besuchern ein bisschen Abwechslung zu bieten, sprangen Kai Haase und ich mehrere FMX Shows. Am Samstag spielte das Wetter noch so einigermaßen mit, davon abgesehen das sich immer wieder Regen und Sonne abwechselten was auch der Veranstalter deutlich merkte da die meisten Biker und Besucher es doch lieber vorzogen daheim auf dem Sofa zu bleiben…
Am Sonntag jedoch konnten wir die 1. Show bei eher schlechten Wetterverhältnissen springen, da man bei dem ein oder anderen Sprung merkte das der Wind immer heftiger wurde, mussten wir die 2. Show leider absagen.
FMX Show Landesmeisterschaft Berlin / Brandenburg
am 21/22.08 veranstaltete der MCC Schenkenhorst einen Lauf zur Landesmeisterschaft Berlin/Brandenburg 2010, bei der Kai Haase und ich am Samstagabend eine kleine aber feine FMX Show zeigten.
Bis bald Greetings Tim
Und hier das ganze als PDF: News 09_10
Fabs Newsletter
Finale der Deutschen FMX Meisterschaft
Am 4.September fand in der RingArene am Nürburgring das Finale zur Deutschen Meisterschaft 2010 statt. Die einzige Indoor Veranstaltung der Serie hatte natürlich für alle Fahrer den Vorteil, dass wir uns nicht mit Wetterverhältnissen rumärgern mussten und uns voll auf das wesentliche konzentrieren konnten, nämlich BIG zu gehen.
Das Setup war Standart, kleine Probleme wurden zügig und ohne Diskussionen behoben, schö war´s.
Neben mir hatten noch Hannes Ackerman und Lukas Weiß Chancen auf den Titel. So wurde von allen tief in die Trickkiste gegriffen. Hannes hatte sichtlich eifrig trainiert und wollte mit Überraschungseffekten punkten. Ich sah das Ganze eher als gute Vorbereitung und Training für die kommenden WorldCup Events.
Die Qualifikation lief gut und ich konnte mich an Platz 1 setzen gefolgt von Hannes und Lukas.Obwohl ich schon merkte das die anderen um wirklich jeden Punkt fighteten ließ ich mich nicht von meinem cleanen Run in dem ich unter anderem NoHand Flip, SuperFlip, RockSolid Indy und TsunamiIndy mit saubere Extension einbaute Run abbringen. Fehler konnte sich keiner erlauben, dementsprechend spannend gestaltete sich das Finale.
Lukas fuhr sauber, mit 1Hand Take off to 1Hand Landing Trick, One Hand Flip und mit seiner ganz eigenen Art des WhipFlips reichte es für ihn zu Platz 3.
Hannes gab alles und kämpfte mit guten Tricks wie NoHandFlip, HeelclickerFlip und „Indy to Indy“ Flip um jeden Punkt und wollte mir den Titel nicht kampflos überlassen.
Meinen Run zog ich fehlerlos und ohne Unsicherheiten durch, legte Wert auf Extension und Style und setzte mit 1HandNacFlip, SuperFlipIndy und Flintstone to 1Hand Landing auch noch einen drauf und sicherte mir mit diesen Lauf den Titel zum Deutschen FMX Meister 2010.
Mein Upforce Buddy Kai Haase, der im Finale zu super Form auflief und mal seinen ersten NacFlip auf Dirst stellte und einen LazyBoy to No Hand Landing zog, kam auf Platz vier.
Trainingspartner und Upforce Kollege Tim Kerling patzte leider- Konzentrationsschwäche, wohl das Alter…- im Final und landete auf Platz 7 mit nur einem Punkt Rückstand auf Platz 6.
Nachdem es diese Jahr keine Überschneidungen mit anderen Events gab und ich an allen Läufen teilnehmen konnte, freue ich mich natürlich über den Titel.
Am Sonntag früh um halb 8 ging es dann zusammen mit Busty noch auf den Nürburgring- ab in den Lederkombi, Helm auf und drauf auf die Suzuki GSX-R und Hayabusa. So hatten wir die Chance den „heiligen Ring“ ganz alleine zu befahren, das ganze war im Rahmen einer Reportage und über Sendetermin und weitern Infos mache ich mich noch schlau.
Rallye WC in Trier
Am 18.08 ging es ab nach Trier um dort mit Dennis Garhammer und Nick Franklin für RedBull im Rahmen der Rallye Weltmeisterschaft eine FMX Show zu springen.
Zu Beginn war der FMX Spot so ausgerichtet, dass wir über die Rallye Cars sprangen die im 2-minuten Takt vorbeirauschten. Da war gutes Timing gefragt so, dass sowohl FMX Rider und Rallye Car in einem Bild waren, nach wenigen Testsprüngen klappte es, sogar ein paar Trains „einzugefangen“. Meistens waren aber die RallyeCars einfach zu langsam…
Zwischen den Shows hatten wir gut Zeit zu relaxen und fanden die Gelegenheit zusammen mit der RedBull Crew in ein GoKart Center einzuchecken wo wir uns dann heiße Fights lieferten.
Wie man sich denken kann gab es natürlich so einige Ermahnungen und die Frage ob wir die Regeln nicht verstanden hatten die da wären – nicht drängeln, schubsen, blocken oder abdrängen. Ja so was vergisst man doch im Eifer des Gefechtes.
Den RedBull Jungs hätte man besser noch mit ein paar Dosen RedBull Shots nachhelfen sollen, mit der besten Rundenzeit und guten Plätzen im Race erkämpfte ich mir den Titel „Bleifuß“.
Am Sonntagvormittag gab es dann noch mal eine Show direkt vor einem der ältesten Stadttore Europas, der „Porta Nigra“, was eine echt gigantische Kulisse war. Das Wetter passte, die Zuschauer waren reichlich vor Ort und somit stand einer guten FMX Session nichts im Wege. Nick und ich zogen einige FlipCombos und die anderen Tricks konnten sich natürlich auch sehen lassen und mit dem Beifall der Zuschauer konnte die Aktion wieder als voller Erfolg verbucht werden.
Die kommenden Tage habe ich einiges an Arbeit auf meinem Fabland zu tun, Bikepflege und Fahrwerkstests mit Rüdiger Kranz von mototech um Feinheiten einzustellen.
RedBull AirRace Lausitzring 07./08. August 20140 & Upforce Video Trip
Passend zur Urlaubszeit war ich im August gut unterwegs und konnte unter anderem beim Upforce Video Trip Gas geben. Die Upforce Crew startete ihren Trip in Schenkenhorst und stylte dort was das Setup hergab. Busty hatte leider am ersten Abend Pech, crashte und war somit für die nächsten Tage raus. Nach dem RedBull AirRace trafen sich die Upforce Rider Tim Kerling, Kai Haase, Dennis Garhammer bei mir im Fabland und konnten auch hier noch mal ein super Ridingsession genießen. Christoph Leib hielt mit seiner Kamera in Berlin gut drauf und die beiden RedBull X-Fighter Film „Experten“ Oli Schran und Matt Mougeot begleiteten uns die ganzen 5 Tage. So bekamen sie sicher einiges an guten Material in die Kiste. Das meiste wird sicher in dem neuen Movie von Matt zu sehen sein- watch out for “That’s The Way” !
Wie gesagt, am Wochenende zwischen dem RoadTrip waren Kai, Dennis, Petr Pilat und ich noch am Lausitzring wo wir feinstes FMX im Rahmen des RedBull AirRace zeigten. Leider spielte das Wetter am Samstag nicht ganz mit und nicht nur unserer Show auch das AirRace musste abgesagt werden. Die frei Zeit nutzten wir um alle mal eine Runde in dem VW Race Tuarek zu drehen. Was das Gerät alles schluckt und niederbügelt ist echt zu krass.
Wie es sich für einen Sonntag gehört wurden wir mit Sonnenschein und trocken Bedingungen beglückt. Wir zeigten eine gute Show auf der Start-Ziel Geraden und sowohl Zuschauer als auch die AirRace Piloten waren begeistert. Schon lustig zu hören wenn Top Piloten sagen das wir verrückt seien, aber sie selbst mit bis zu 12 G in der Luft rumzwirbeln was jeden normalen Menschen direkt das „Licht“ ausschaltet. Es ist wirklich hammer was diese Piloten für Manöver in ihren Flugzeugen machen und vor allem mit welcher Geschwindigkeit. Props to you guys !
Kurz danach war ich zusammen mit Dennis Garhammer und Nick Franklin bei der Rallye WM in Trier vor Ort und News dazu folgen schon bald…
See you soon, FAB!
Kais Newsletter
Hallo,
Es ist zwar nur ein Monat her, aber es ist viel passiert!
Im Sommerloch nutzen wir, die Upforce Crew, damit ist Busty Wolter , Fabian Bauersachs, Tim Kerling, Dennis Garhammer und ich gemeint, einen Road Trip zu unseren eigenen Training Spots zu machen. Mitte August ging es von Mittwoch bis Freitag quasi zu mir, nach Schenkenhorst. Bei Dreharbeiten für unseren Upforce-Präsentations
Film und Aufnahmen zum neuen “Nine O’Clock” Film, der übrigens “That’s the Way” heißen wird, sprangen wir Mittwoch und Donnerstag. Mittwoch, gegen Abend hin, machte Busty leider einen Fehler und musste ins Krankenhaus eingeliefert werden. Ihm gings gut und er hat uns “verpflichtet” weiter zu machen 
Dadurch das Busty ausgefallen ist, sind Dennis und ich beim Red Bull Air Race am Lausitzring eingesprungen. Dort sind Petr Pilat , Fabian Bauersachs, Dennis und ich am 14./15.08 jeweils 2 Shows pro Tag gesprungen.
Mit dem Road Trip ging es am Montag weiter, zu Fabian und Tim nach Rödenthal! Ein ziemlich sicheres Set-Up und zwei Rampen exakt nebeneinander sorgten für gute Tricks an diesem Tag! Leider war es das, dann schon vom Road Trip. Durch Busty’s Ausfall sind wir nicht mehr nach Reutlingen, zu Dennis, und auch nicht mehr zu Busty’s neuen Spot in die Nähe von Köln gefahren.
Am 22./23.08. war die Berlin/Brandenburg MX Landesmeisterschaft in Schenkenhorst auf meinem Homespot. Ich kümmerte mich um die Strecke und organisierte die FMX-Show. Am Samstag war die 125ccm Klasse dran, wo ich beide Läufe gewinnen konnte. Abends ging es mit Tim Kerling zur FMX-Show. Ohne Busty Wolter leider eine “non- Backflip” Show. Am Sonntag fuhr ich die Open Klasse mit mit meiner kleinen RM-Z 250 .Konnte aber die Bestzeit holen und Lauf 1 gewinnen. Locker ging ich an Lauf 2 heran. Doch eine Kollision war nicht zu vermeiden. Mit einer gebrochenen Gasgriff Hülse trudelte ich in die Box, als wirklich aller letzter und viel Rückstand schaffte ich es dennoch auf Platz 4! Gesamt dann auch noch auf Platz 2.
Ende August sprang ich mit Tim Kerling Samstag und Sonntag in der Nähe von Wiesbaden beim ABC-Festival (American Bike & Car- Festival) jeweils 3 Shows pro Tag. Wobei die letzte Show am Sonntag leider wegen zu starken Windböen abgesagt werden musste.
Es wurde spannend! Der zweite und somit letzte Lauf zur FMX-DM wurde am Nürburgring in der Ring-Arena ausgetragen. Mit meinem Plan reiste ich komplett ohne Druck an! Ich hab vergessen zu Frühstücken und so konnte ich mich im ersten Training überhaupt nicht konzentrieren! Also gefrühstückt und ab ins zweite Training aber auch da haute nicht wirklich was hin. “ Dann muss ich jetzt halt flippen” dachte ich mir. Und die relativ poppige Rampe machte es mir auch einfach! Im dritten und letzten Training war die Blockade weg und es hat alles geklappt was ich mir bis dahin vorgenommen hab.
Gruß, Kai Haase
Die Quali, sowie das Finale konnte ich mit Platz 4 beenden und bin damit vollstens zufrieden. Ich zeigte Tricks wie: Double Grab, LazyBoy to No-Hand Landing und mein ersten Nac Nac Backflip auf die lange Distanz! Glückwunsch für Upforce-Fahrer Fabian Bauersachs zum Deutschen Meisterschaftstitel.
In der Nacht fuhr Mini nach Parmen . Dort fand der letzte Lauf zur Berlin/Brandenburg MX Landesmeisterschaft statt. Mit Platz 1 im ersten Lauf und Platz 2(mit 00:00,034sek. Rückstand) im zweiten Lauf konnte ich die Gesamtwertung gewinnen.
Passend zur IFA Ausstellung in Berlin sprangen wir für Skullcandy in Schenkenhorst am Dienstag Abend bei windigen Bedingungen eine kleine Show!
Am 11./12. September ging es zum Hockenheimring zur Werkstattmesse. Dort sprangen wieder Busty Wolter, Tim Kerling und ich jeweils 3 Shows pro Tag auf die mobile Landerampe. Jetzt stehen noch 2-3 Shows in den nächsten Wochen an. Ich weiß noch nicht wie und ob ich auf der Intermot unterwegs sein werde und was ich zur Supercross Saison fahren werde. SX oder FMX…
Fotos:
Roadtrip , Gerd Rose Facebook page
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